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#Anvers (Anttwerp ou Amberes) et la capitale de la province d’Anvers en Flandres, l’une des destinations majeures de la Belgique. Bien qu’Anvers soit une petite ville, c’est aussi l’une des villes les plus peuplées de Belgique, signifiant que la question des transports en commun se pose tout à fait naturellement. #premetro #metro

#Anvers (Anttwerp ou Amberes) et la capitale de la province d’Anvers en Flandres, l’une des destinations majeures de la Belgique. Bien qu’Anvers soit une petite ville, c’est aussi l’une des villes les plus peuplées de Belgique, signifiant que la question des transports en commun se pose tout à fait naturellement. #premetro #metro

Izmir experienced a population boom in the 90’s. By that point the city had to restructure its public transit system. Construction broke ground in 1995 and this led to Izmir Metrosu A.S. system which came in to operation in May of 2000. The project cost a grand total of $600 million, and the contract was awarded to Yapi Merkezi. #izmir #metro

Izmir experienced a population boom in the 90’s. By that point the city had to restructure its public transit system. Construction broke ground in 1995 and this led to Izmir Metrosu A.S. system which came in to operation in May of 2000. The project cost a grand total of $600 million, and the contract was awarded to Yapi Merkezi. #izmir #metro

#Porto #Metro is a mass transit system which operates throughout the metropolitan area that includes the city proper and 7 other municipalities: Porto, Gondomar, Vila Nova de Gaia, Póvoa de Varzim, Matosinhos, Vila do Conde and Maia. The system operates 6 lines over a track length of 67km and serves 81 working stations.

#Porto #Metro is a mass transit system which operates throughout the metropolitan area that includes the city proper and 7 other municipalities: Porto, Gondomar, Vila Nova de Gaia, Póvoa de Varzim, Matosinhos, Vila do Conde and Maia. The system operates 6 lines over a track length of 67km and serves 81 working stations.

Cologne est l’une des plus grandes villes en Allemagne. Le métro de Cologne n’est pas commun, c’est un système de réseaux à métros légers et à transit rapide avec quelques sections qui fonctionne en souterrain dans le centre-ville (c’est un système de tram souterrain) considéré comme un train de ville. #metro #cologne

Cologne est l’une des plus grandes villes en Allemagne. Le métro de Cologne n’est pas commun, c’est un système de réseaux à métros légers et à transit rapide avec quelques sections qui fonctionne en souterrain dans le centre-ville (c’est un système de tram souterrain) considéré comme un train de ville. #metro #cologne

Rutas comerciales europeas hacia el siglo XIII.

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Imprescindible en Croacia - es-ES

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